1. 研究目的与意义
城市交通拥挤是影响未来城市交通发展的主要因素，直接关系居民出行的方便、经济、快速、安全和舒适。
金盛路为南京市次干路，岔路学校位于金盛路东侧。
金盛路交通流量较大，交通流组成复杂。
2. 课题关键问题和重难点
对于学校附近的交通道路状况研究分析以及改善一直是一个重点、难点。
近年来，很多城市中小学上下学时段，学校周边道路交通拥堵、秩序混乱，己经成为城市交通拥堵的一大因素和普遍现象，是城市交通拥堵对策体系中应该重点研究解决的问题之一。
中小学周边交通问题是一个涉及方面多、比较复杂的社会系统工程，应该从政策、规划、设计、设施建设、社会管理、安全教育等多层次给予综合解决，需要学校、政府相关部门(如交管部门等)和家长的相互配合，以及全社会共同努力来实现。
3. 国内外研究现状（文献综述）
陈静在基于CAM的城市中小学门口道路上下学交通流特性分析一文中分析了造成中小学在上下学高峰时段门口道路交通拥堵现象严重、交通安全问题突出这一现象的主要原因是包括小汽车、自行车、行人等多种交通方式的混行和局部交通供给和需求的矛盾。
她指出，在理论方面，虽有部分中小学门口道路区段交通拥堵治理的研究，但仅是模型的治理措施定性建议，不涉及具体交通流模型及其机理特性分析，而已有的交通流模型特别是元胞自动机模型的研究尚未针对中小学门口道路区段。
基于此，此文章尝试建立一个受中小学上下学影响下学校门口道路区段的元胞自动机模型，对上下学期间的道路交通流特性进行了模拟仿真，为具体交通管理提供决策支持。
4. 研究方案
通过对国内各种有关学校门口交通分析与改善文章案例的研究分析，并结合岔路学校的实际情况，总结学校门口附近交通的改善方案。
首先调查学生的交通出行方式，分析数据；其次对学校早晚高峰期出现的交通问题进行记录分析，观察学校附近道路的交通状况，采集数据汇总；对学校附近用地性质进行了解，在地图上标出学校的影响覆盖范围；最后，结合各方面数据和实地观测，对出现的问题提出一整套解决方案，用以缓解岔路学校所在地的各种交通问题，改善岔路学校附近的交通，指导保障学生出行安全。
5. 工作计划
第1周：英文翻译；撰写开题报告，草拟毕业设计（论文）章节结构；第2-4周：基本资料调查：调查现状轨道交通设施调查，调查现状道路周边用地性质，居民出行特性调查；轨道交通车量调查、轨道交通客流量调查、交通拥挤因素调查，交通拥挤影响范围调查，交通拥挤时段调查；第5-6周：绘制平面图，基本数据及资料分析；第7-9周：撰写论文并开展交通组织、管理、控制设计；第10-11周：撰写论文并开展设计图绘制，完成论文撰写并整理调查资料、分析结论和设计成果；第12-13周：答辩。
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