1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述1. 引言在交通运输业，化石燃料供应的快速消耗加上环境问题的日益增长，使得对清洁和燃料高效汽车的需求不断增长。
而在这些交通工具的发展中面临的一个巨大挑战是如何实现高效，低成本，长寿命，环保的电化学能量转换和存储设备，包括电池，燃料电池，电容器等[1]。
现在已经开发出的电池种类有很多，例如碱性锌锰电池、镍镉电池、锂离子电池，镍氢电池等。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、要解决的问题商用的Ni-MH电池负极活性物质主要有AB5型、La-Mg-Ni系及AB2型贮氢合金，而新型高容量贮氢合金Mg-Ni系还处在研究开发中。
镁基储氢合金极易受到碱性电解液的氧化腐蚀，在充/放电循环期间，合金体积经历不断膨胀与收缩致使合金颗粒破碎、粉化，加剧了碱液对电极的腐蚀，严重影响了电极的循环寿命。
为改善材料性能，多元合金化一般被认为是最有效的途径，能够同时影响材料热力学及动力学性能，能从本质上提高合金的抗腐蚀性能，减少其在碱性溶液中的腐蚀。
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