基于空地协同的无人驾驶环境感知与建图算法设计开题报告

 2023-10-10 15:04:50

1. 研究目的与意义

近年来,人工智能技术迅速发展,自动驾驶也逐渐成为人们生活中的话题。当今智慧城市的设计和发展正在如火如荼地进行,自动驾驶小车的运动行为是完全由其自主导航系统决定的,为了使其能够在错综复杂的环境中准确安全地执行接收的任务,需要重点研究其进行自主导航的能力。环境感知与建图技术是当前自主导航系统中的关键模块之一。准确的环境检测与场景地图构建对于整个无人驾驶系统都至关重要。如果这项技术真正地走进了人们的生活,一系列重大的社会变革也将随之而来。它不仅可以满足人们的日常生活需要,还可以节省劳动力,推动生产发展,并且,引领下一次科技革命。

如今,科学界对自动驾驶技术的研究也越来越火热。但如何推动这项技术的落地,仍然是一个难题。环境感知作为长久以来研究热点之一,诸多研究机构和学者都针对环境感知中的各种问题进行了深入研究。

2. 研究内容和预期目标

本文主要研究一种基于空地协同的无人驾驶环境感知与建图算法。

首先,本文介绍了国内外环境感知技术的发展历程,剖析了这些技术的发展趋势。

其次,本文阐述环境感知系统的基本原理,包括传感器模型及其数学原理,研究了两种主流SLAM系统的整体框架、3D目标检测系统整体框架其关键技术。

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3. 研究的方法与步骤

搜集相关资料和调研,了解无人驾驶、SLAM和目标检测的发展和研究现状,整理和总结相关领域仍存在的问题,为课题研究做好充分的准备。同时学习Linux操作系统,熟练掌握系统下SLAM和目标检测相关算法的环境配置和运行。通过多次反复的设计和调整算法,将研究内容实现,并在公开数据集以及实际环境中进行实验验证。

研究步骤:

(1)了解无人驾驶、SLAM和目标检测的研究现状,形成文献综述和开题报告

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4. 参考文献

[1] Chen C, Wang B, Lu C X, et al. A survey on deep learning forlocalization and mapping: Towards the age of spatial machine intelligence[J].arXiv preprint arXiv:2006.12567, 2020.

[2] LIM H, KIM Y, JUNG K, et al. Avoiding degeneracy formonocular visual SLAM with point and line features [C]. 2021 IEEE InternationalConference on Robotics and Automation (ICRA), 2021: 11675-81.

[3] STEENBEEK A, NEX F. CNN-based dense monocular visual SLAM forreal-time UAV exploration in emergency conditions [J]. Drones, 2022, 6(3): 79.

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5. 计划与进度安排

2024.01.01—2024.01.31 课题调研,了解相关技术和要求;

2024.02.01—2024.02.28 填写开题报告,完成外文资料的翻译;

2024.03.01—2024.04.30 实验分析,数据整理,完成论文初稿;

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