1. 研究目的与意义
随着我国社会经济的发展，市民拥有车辆数急剧上升，很多道路规划已经不能满足现在交通的情况，于是交通堵塞已经成为常见现象。为了解决交通堵塞的问题，实施了道路扩建应对此问题，
S326是《江苏省省道公路网规划（2011－2020年）》中规划的东西向干线公路。东接响水陈家港，西至沭阳，为连通响水、灌南、沭阳等重要节点的干线公路，是我省苏北地区重要的横向干线公路。本项目目前为二级公路，本次以一级公路标准进行改建，双向四车道，设计时速80公里/小时。
通过本次实践，进一步理解和贯彻公路设计的方针政策，进一步巩固已学的理论知识，从而提高分析和解决工程问题的能力。通过对这个课题的研究，重点掌握道路的平、纵、横的设计方法。提高考虑、分析、解决问题的能力，进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识，培养查阅参考书（资料）的能力，进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。2. 课题关键问题和重难点
关键问题：
1）认真分析项目的原始条件和资料，全面了解本次道路设计的要点。
2）进行道路的总体设计，确定项目标准、技术指标等内容。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.平面设计公路平面线形拟合设计中，受到旧路、地形和地物等因素的影响，尤其在城区路段道路两侧居民区密集无法改线时，往往容易出现平面组合不合理、圆曲线半径较小、缓和曲线较短或超高缓和段长度不足等问题为充分利用既有道路及沿线构造物，尽量减少沿线征地、拆迁数量，减少对沿线居民生活及出行的影响。本项目路线平面设计根据技术指标和改造方案，灵活运用道路平面设计，原则上沿旧路线进行布设，充分拟合既有道路中线，对于旧路达不到技术标准要求的路段，采用降低设计指标、增加限速标志等措施。 2.严格把好混凝土材料质量的关，在路桥工程建设中,混凝土是重要的原材料。就当前的实际状况来说,路桥中的许多质量缺陷都是因为混凝土裂缝情况造成的,为此，施工企业若想从本质上提高路桥建设质量,就必须严格把好混凝土施工材料的关。很大程度，上混凝土材料的直接关系者整个路桥工程的质量。施工企业要对此引起高度重视,从本质上确保路桥建设质量。第在购置混凝土材料时,施工企业需要多注意,坚持“择优选取”的宗旨,选用信誉、口碑佳的供应商，在采购材料时要求商家提供材料合格证书。第二,在配比材料时，施工单位也要引起足够重视,聘请专业的技术人才或是专家仔细勘察路桥施工场地,结合实际情况科学设计混凝土材料的配比,确保配备出的混凝土材料满足路桥建设要求。第三，在运输混凝土材料时,施工单位做好温湿度控制措施,由此保证混凝土的收缩性与抗压性。
3.(1)查阅了《公路工程技术标准》(JTG B01-2014），规范是在道路结构设计时，为了符合安全适用、经济合理及满足结构可靠度设计统一标准的要求而制定的。故在结构设计时就要严格按照规范要求的荷载进行设计计算。在进行路基结构设计时根据该路段所处的地区，用该规范查取相关的雪荷载、风荷载以及其它恒载和活载进行荷载计算，计算路面所承受的各种荷载。所以在查取荷载要按规范进行，以保证各种荷载计算的准确性。（2）依据《公路工程抗震规范》，该规范是进行结构抗震设计的依据，在对道路平面布置及结构布置等方案的确定这样才结构抗震验算及抗震构造处理时，必须遵守该抗震设计规范，这能满足结构设计使用年限，具有抗震减震能力。
4.土方施工的质量控制，了解现场地形、地貌、水文、地质、地下埋设物、地上障碍物和临近建筑;基础施工前应对施工区域进行全面清理,对于妨碍施工的已有建筑物和构筑物、道路、沟渠、管线、坟墓、树干等进行妥善处理。包括拆除、拆迁或改建迁移等清理措施。对于施工机械进人现场所经过的道路、桥梁和卸车设施应事.先做好加宽、加固工作，修筑好施工临时道路及供水、供电临时设施。护坡桩已施工完毕且验收合格,按方案完成了现场排水和降水设施。
4. 研究方案
1.通过实测旧路中心线，初步拟合出旧路中线；通过对旧路中线的拟合，核查出平面组合设计需优化调整和平面指标不满足现行规范的路段；对平曲线组合设计不合理的路段，应灵活运用平面线形设计，对局部路段进行改建，消除道路安全隐患;对不满足现行规范的路段，提出部分路段降低设计标准的可能性；对旧路两侧受征拆影响较大路段，应充分拟合旧路中线，当两侧均造成较大拆迁量时，可根据规划及技术要求，调整道路标准断面组成，也可将中线向不受限制或受限制较少的一侧加宽。
2.纵断面设计，对最小坡长的规定主要是从行车舒适性考虑，在其他指标满足的情况下，最小坡长不会影响行车安全性。考虑到国省道改扩建工程的特殊性，可参照《高速公路改扩建设计细则》对受构造物控制且纵坡不大，满足视距的前提下，经论证，纵断面设计最小坡长可不作过分要求，以竖曲线最小长度作为控制指标设计；以既有立交、构造物标高作为控制要点，对桥头处存在纵坡差值时，可设置渐变段进行高程渐变。
3.横断面设计,国省道改扩建工程对既有道路横断面的拟合设计，有利于老路的充分利用，减少工程规模。然而受到建设初期的有关技术标准等因素影响，现状道路横断面布置和超高横坡值难以完全满足现行文献要求，因此在国省道改扩建工程设计过程中，超高横坡度的取值和规范的合理运用显得尤为重要。
5. 工作计划
第14周---第17周：完成英文翻译并完善。
第18周---第20周：根据任务书的要求，收集资料，学习熟悉规范，完成开题报告并完善、学习道路设计软件AutoCAD、纬地道路及EICAD。
假期：学习熟悉规范，学习道路设计软件AutoCAD、纬地道路及EICAD、进行道路平面设计。
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