1. 研究目的与意义
京珠国道主干线广州（新洲）至番禺（坦尾）段高速公路第13标段为观音沙大桥，该标段起讫桩号为K24 315～K25 715，全长1.400Km，其中主桥为65 2x120 65米连续刚构，跨沙湾水道，长370m。
四跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥是高速公路跨线、跨河非常常见的一种桥型，材料多采用混凝土，使用预应力进行设计，截面形式采用箱形截面。
通过毕业设计，能理解桥梁设计的过程和内容，将大学四年所学的课本理论知识综合运用于设计过程中，能主动地查阅、运用相关规范文献，自我发现并解决问题，独立自主地完成设计各环节。
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2. 课题关键问题和重难点
1桥梁形式的选择。
可以有多种选择：拱桥、连续梁桥、简支梁桥等。
拱桥跨越能力强但计算复杂，施工繁琐。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
我本次毕业设计的题目是京珠国道主干线广州（新洲）至番禺（坦尾）段高速公路桥梁工程。
自从指导教师发下教学任务书和桥位处地质断面图始，我就开始查阅各种文献材料，熟悉各种建筑材料的性能、施工方案的利弊，各种桥型的优缺点及其适用跨径。
试图找到最佳的解决途径。
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4. 研究方案
本次设计采用预应力混凝土连续刚构桥方案，施工方法采用悬浇方法。
主桥上部结构为跨径65 2120 65m的预应力混凝土连续刚构，主桥桥面宽35米，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室断面。
5. 工作计划
1 周：了解毕业设计有关要求,进行英文翻译。
熟悉桥梁相关图纸,考虑桥梁结构方案。
2 周：完成英文翻译。
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