1. 研究目的与意义
垂直极化是地波通信以及车与车之间通信采取的主要通信方式，与水平极化相比，垂直极化的波在沿地传播过程中，其衰减和对极化的干扰较小。
此外，车对车这种水平平台上系统间通信的首选是端射模式，这种模式能够在水平面上提供强辐射。
但目前传统的天线面临着体积庞大、成本高的特点。
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2. 课题关键问题和重难点
１.首要问题是对于HFSS的使用，由于之前并未使用过这个软件，所以是零基础。
且HFSS是本次设计过程中最重要的软件，天线的建模，性能的仿真，数据的测试都需要该软件。
但网上知识点较于琐碎，所以都是多方综合学习。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
随着经济和社会发展的需要，现代通信的发展可谓是日新月异，与此同时天线的发展也必然需要与时俱进。
但是目前传统的天线大多都是体积庞大、成本高，结构既沉重又笨重。
所以此次课题提出了一种基于CMPA的概念的垂直极化端射辐射的实现方法，着眼于采用耦合谐振腔阵列形式的贴片天线以期克服目前传统天线所面临的问题。
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4. 研究方案
本次将会设计长度约为四分之一波长的天线去实现其端射模式。
耦合模在腔中的激发与CMPA类似。
反向馈电的同轴馈电给天线一侧的边缘场带来了附加相移，使得天线的波束在奇偶模式下都指向前端，θ=90。
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5. 工作计划
于大四第一学期期末开始着手准备基础工作，包括根据任务书查阅相关资料等。
寒假开始进行HFSS软件的学习，并去网上查找相关课程和教程，观看课程并学习使用HFSS。
并在老师的指导与协助下完成端射天线的的建模，针对各项参数开展一系列的仿真。
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