1. 研究目的与意义
随着南京江北新区的快速发展，人口与经济总量的不断提高，相关的建设与配套设施也在不断完善，他们之间的关系也被江北新区越来越丰富的道路系统紧紧连接。
但道路的发展建设往往慢于社会发展建设的需求，所以在现有道路上进行科学的交通流优化研究是道路交通应用的必然要求。
百润路位于南京市西北部的浦口区，是沿江街道的重要道路之一。
2. 课题关键问题和重难点
百润路交通组织这一课题要求我们结合已有的道路资料信息与关于道路环境现状的实地调研的基础上，对该道路的所有路口进行详细的数据摸底调查。
获得足够的各类样本数据后，分析所有种类的交通流特性，包括车辆，居民道路各自的特性。
利用参数模型，模拟应用程序等分析影响交通流变化的关键因素，预测道路的未来发展情况，整合道路关键要素。
3. 国内外研究现状（文献综述）
交通组织优化已经成为了相对完善的道路交通专业学科。
其中不乏值得我们深入考究的学术精粹。
其中，道路交通组织的指导教材《道路交通组织优化》是由翟忠民编写完善，《道路交通组织优化》一书以出色的专业知识基础为基础，以交通工程学为理论指导，书中列举了大量丰富的实例，比较全面与详细的论述了道路交通组织优化的理论与方法。
4. 研究方案
从前期的现场调查结果来看，南北方向的百润路本身并没有产生太多的拥堵，但在另一方面，与之相交的天华东路与柳洲东路却往往会在与百润路相交的路口处发生东西横向的拥堵。
充分优化百润路的交通组织，将会对相关道路的拥堵情况产生极大缓解。
在这种前提下，本课题在充分参阅现有的交通组织优化专业方案后，对百润路进行更加合理的组织优化结构调整，制定出更加科学有效的信号配时方案，以实现百润路交通组织的进一步开发，有效利用百润路一定时间内的拓展空间，提高各项交道路的通行能力，进而提升整个街道范围内路网的运输能力与效率。
5. 工作计划
第1周：按照指导老师要求，翻译指导老师给定的英文原文，草拟毕业设计（论文）章节结构，完成开题报告，进行简要的初期调查第2-4周：进行深入细致的现场调查：调查现状道路周边用地性质，机动车交通量调查，公交车线路调查，交通延误，交叉口信号配时，行人出行特性，道路车辆速度，车头时距，周边交叉口进出口道调查等。
第5-6周：基本数据及资料分析，设计的必要性与可行性分析，并绘制平面图第7-9周：撰写论文并开展有关交通配时优化，道路设施改善等相关举措等的设计研究。
第10周：撰写论文并开展平面设计图绘制，三维模型构建，数学参数演算等技术工作。
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