1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
QP980/1500 MPa马氏体钢异种焊接工艺与性能研究1.课题研究的意义及背景随着地球温室效应的影响和CO2排放量的日益增加，世界钢协从20世纪开始就致力于发展先进的汽车材料和制造技术，以满足汽车的轻量化、节能和减排的要求。
1998年开始发展先进高强钢以及改进汽车车身结构，例如陆续完成的汽车技术项目有超轻钢质车身、超轻钢质汽车车门系统、超轻钢质汽车悬挂系统，以及先进概念汽车。
大量高强钢和先进制造技术的利用在该项目中得以体现，使车身质量比标杆车降低20%，扭转刚度增加80%，弯曲刚度增加52%，满足碰撞的各项要求，但没有增加制造成本。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.研究或解决的问题QP980/1500 MPa马氏体钢异种焊接在汽车制造领域有着巨大的应用，在不同的QP980/1500 MPa马氏体钢异种焊接方法中，激光焊接有着巨大的前景。
但是由于QP980与1500 MPa马氏体钢性能差异巨大，使得较难通过激光焊接得到高质量的焊缝。
本文希望通过观察QP980/1500 MPa马氏体钢异种焊接界面的显微组织及其脆性相的产生与分布，通过调整改变不同的焊接参数实验条件来提出有效可行的QP980/1500 MPa马氏体钢异种焊接的生产工艺。
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