1. 研究目的与意义
汽车是重要的交通运输工具，其设计和制造水平是各国科学技术发展水平的重要标志，汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。
世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业。
汽车的研制、生产、销售、营运，与国民经济许多部门都息息相关，对社会经济建设和科学技术发展起重要的的推动作用。
2. 课题关键问题和重难点
1.主要问题设计的基本内容包括:汽车动力参数的选定，变速器的传动方案，变速器主要零件结构方案(齿轮形式、换挡结构形式、变速器轴承)，变速器的主要参数的选择（挡数、传动比范围、中心距、外形尺寸、轴的直径、齿轮参数、各挡齿数的分配)，齿轮、轴的强度的计算和校核，同步器的选择，变速器操纵机构的设计，变速器壳体的设计，结论。
2.主要难点变速器的各个部分进行分步设计:传动机构布置方案要求布置方便、结构简单、轮廓尺寸小，轴有足够的刚度，齿轮磨损小和工作噪声低。
为了确保设计的可靠性，需要参照已有车型的动力性、经济性、通过性等进行主要参数选定。
3. 国内外研究现状（文献综述）
近年来，随着车辆技术的进步和道路上车辆密度的加大，对变速器的性能要求也越来越高[1]。
众多的汽车工程师在改进汽车变速器性能的研究中倾注了大量的心血，使变速器技术得到了飞速的发展。
机械式变速器是目前使用最为广泛的汽车变速器。
4. 研究方案
一、研究方法（1）文献研究法：查询相关文献，了解货车变速器设计构造，变速器主要参数选择以及齿轮和轴的校核有关知识，总结出变速器设计的正确方案与参数的适用范围。
（2）制图方法：根据参数建立相应二维CAD模型。
二、实验方案首先选定参考车型，确定基本参数，然后选定变速器传动机构布置方案，以及零件结构方案，其次将变速器的主要参数确定，从而将同步器的选择和变速器的校核完成，同时变速器操作结构也可选定，最后组合装配，以及完成零件图、装配图的二维CAD绘制。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
