1. 本选题研究的目的及意义
集装箱装卸桥作为港口集装箱码头装卸作业的核心设备，其性能和效率直接影响着港口的吞吐能力和经济效益。
随着船舶大型化趋势的不断发展，对集装箱装卸桥的起重量和跨距要求越来越高。
65t/56m集装箱装卸桥能够满足当前和未来一段时间内大型集装箱船舶的装卸需求，对于提升港口竞争力和服务水平具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算机技术、有限元分析技术和现代制造技术的快速发展，集装箱装卸桥的设计和制造水平得到了显著提升。
大型集装箱装卸桥的设计和制造技术一直是国内外研究的热点和难点。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题的主要研究内容包括：1.对65t/56m集装箱装卸桥的结构进行概述，重点分析海侧立柱的功能、作用和受力情况，并阐述相关的设计标准和规范。
2.对海侧立柱进行设计计算，包括设计载荷确定、材料性能参数选择、强度校核、稳定性分析和疲劳强度校核等内容，以保证海侧立柱满足设计要求。
3.对海侧立柱的连接设计进行研究，确定合理的连接型式，并对螺栓连接和焊缝连接进行设计计算，确保连接的强度、刚度和耐久性。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究方法主要包括理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法。
首先，通过查阅相关文献资料，了解国内外集装箱装卸桥海侧立柱的设计现状和发展趋势，掌握相关的设计理论和方法。
其次，利用有限元分析软件对海侧立柱进行建模和仿真分析，研究其在不同工况下的力学性能，并根据分析结果对设计方案进行优化。
5. 研究的创新点
本课题的创新点在于：1.针对65t/56m集装箱装卸桥海侧立柱的设计需求，提出一种基于有限元分析的优化设计方法，以提高海侧立柱的强度、刚度和稳定性。
2.建立了海侧立柱的三维模型，并对其进行了仿真分析，为海侧立柱的设计和优化提供了理论依据。
3.通过实验测试验证了设计方案的可行性和可靠性，为海侧立柱的实际应用提供了技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王永涛, 邱 静, 陈 超. 集装箱码头装卸设备配置研究[J]. 水运工程, 2021,43(2):143-147.
[2] 孙 伟, 刘 洋, 郭 亮. 基于改进AHP的岸桥设备选型评价研究[J]. 港口装卸, 2022,48(3):1-6.
[3] 黄 勇, 陈 超. 基于改进AHP和TOPSIS法的自动化码头岸桥设备选型[J]. 中国水运(下半月), 2022,22(8):127-130.
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