1. 本选题研究的目的及意义
船舶推进器作为船舶推进系统中的关键部件，其水动力性能直接影响船舶的航行效率、操纵性和燃油经济性。
因此，对船舶推进器水动力学的研究对于提高船舶航运经济效益、减少能源消耗和环境污染具有重要的现实意义。
随着计算流体力学（CFD）技术的快速发展，其在船舶推进器水动力学研究中的应用越来越广泛。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶推进器水动力学一直是船舶工程领域的研究热点，国内外学者对此进行了大量的研究。
1. 国内研究现状
国内学者在船舶推进器水动力学领域的研究起步相对较晚，但近年来取得了显著的进步。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将重点围绕船舶推进器水动力性能的CFD仿真展开，主要内容包括：
1.船舶推进器水动力学理论:阐述螺旋桨理论、粘性流体力学等相关理论，为CFD仿真提供理论基础。
2.CFD仿真方法:介绍CFD仿真软件、湍流模型、网格划分方法、边界条件设置等关键技术，建立船舶推进器水动力性能CFD仿真模型。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和数据分析相结合的研究方法。
首先，通过查阅国内外文献，对船舶推进器水动力学理论、CFD仿真技术、优化设计方法等进行深入研究，构建理论框架。
其次，选择合适的CFD仿真软件，建立船舶推进器水动力性能仿真模型，并对模型进行网格划分、边界条件设置等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.基于CFD仿真的船舶推进器水动力性能研究:相较于传统的模型试验方法，CFD仿真技术能够更加方便地对不同设计方案进行评估和优化，提高研究效率。
2.船舶推进器优化设计:利用CFD仿真技术对推进器进行优化设计，以提高其推进效率，降低能耗，具有重要的实际应用价值。
3.探索新型船舶推进器设计:本研究将在现有研究的基础上，探索新型船舶推进器设计，为提高船舶推进效率提供新的思路。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 李鑫, 王国强, 王超, 等. 基于CFD的吊舱推进器水动力性能研究[J]. 船舶工程, 2020, 42(10): 81-86.
2. 张建华, 吴宝山, 孙培艳, 等. 基于CFD的组合推进器水动力性能预报[J]. 中国造船, 2018, 59(1): 121-132.
3. 王大磊, 黄胜, 王刚, 等. 基于CFD的推移拖船螺旋桨水动力性能研究[J]. 船舶力学, 2019, 23(7): 845-856.
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