1. 研究目的与意义
新时代新需求下，车站功能已从交通转换的单一性趋向城市公共生活、文化融合、商业等空间的集成性，具有提升周边用地价值、提高空间效率等潜力意义，站城融合作为新理念、新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。
南沿江城际铁路是江苏省首个自主主导投资建设的高速铁路项目，不仅是江苏省域内一条东西向快速交通走廊，也是《中长期铁路网规划（2016-2030）》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路。
线路始于南京江宁，始发南京南站，途径镇江句容、常州市金坛区、武进区，无锡江阴市、苏州张家港市、常熟市，止于苏州太仓市。
2. 课题关键问题和重难点
从站城融合的高度出发，从城市客厅的立意入手，梳理站前广场的空间格局和交通组织，完善公共设施，并体现武进的地域性文化，以塑造城市公共空间场所精神节点的做法进行站前广场的景观设计。
沿线各场站所在城市发展战略和城市规划研究，特别是高铁场站区域城市控制性详规研究。
分析项目场站规划与所在区域城市功能布局、交通组织和商业配套的关系。
3. 国内外研究现状（文献综述）
通过对石家庄铁路文化公园的区位、地形、土壤、植被、水文及周边环境等场地条件的调查分析，明确了场地存在的地形散乱、植被长势差等问题。
针对这些问题，借助城市公园建设相关理论研究的启迪和对国内外典型案例分析获得的经验，在石家庄铁路文化公园项目实践中，以生态理念为指导理想，以整体性、文化性、参与性、可持续性为原则，在宏观上从城市规划、公园结构布局等方面把控全局，以文化传承、科普教育、休闲娱乐和运动健身为公园的主要内容，规划形成了七个功能分区和多个文化节点，形成一环、七分区、多节点的景观格局，将石家庄铁路文化公园打造成为体现石家庄铁路文化的重要载体及城市居民休闲活动的精神场所。
在微观上充分发挥场地自然地形地貌、历史人文资源、当地风土人情等资源优势，提炼石家庄铁路文化规划了旧站拾光、石铁记忆、石铁剪影、六线隧道、铁架舞台、轨枕栈道、枢纽游线、铁路花廊、枕木基地等特色节点，并完成了公园的竖向、驳岸、植物、建筑与小品、铺装等方面的规划设计。
4. 研究方案
从枢纽站流线复杂性和功能集成性出发，对整个场地的地上地下预留出入口以及人车流线予以重视，合理安排文化融合、交通导向、景观构筑物、完善设施以及植物景观塑造。
在综合分析各种因素的基础上做好系统的交通流线组织、景观序列营造、地域文化体现、各项设施配置、植物的特色性景观塑造，并保证审美和游憩的基本功能。
方案要求有一定深度，例如从场站定位和地域文化内涵挖掘角度对站房建筑形态进行解读分析，对造型元素进行符号化提炼，有技巧的在场地肌理、细部大样中体现出来，使得景观设计具备功能性的同时体现文化性、精致性、具备符合时代的审美性。
5. 工作计划
第一周：根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例第四--六周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计，初稿设计必须以手绘草图形式体现，指导老师应从专业法规、方案合理性、文化展示、施工可能性等角度出发严格修改。
每次草图成果均需保留原件及扫描或拍照的电子件予以存档以便中期检查和最后存档。
第七周：毕业设计中期检查第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。
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