1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述 1.1 毕业设计项目概况1.1.1 总体工程概况本毕业设计题目为基于BIM技术的江北沿江互通立交工程协同设计及模型应用（H匝道H3联：430米）的实际工程应用课题，依托工程为江北沿江互通立交工程，主要桥型为预应力混凝土连续梁，该课题立足于南京市一实际工程，即南京仙新路过江通道工程。
南京仙新路过江通道工程距离上游的南京长江二桥6.2km，距离下游的南京长江四桥4.3km。
项目南岸起自科创路交叉处，向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后，跨越长江，江北侧跨越疏港大道、化工大道后接入省道S501，跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地，项目全长13.17km。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
课题的设计内容和可能遇到的问题，实现途径1.1、设计内容（1）根据初步设计方案，确定上、下部结构各细部尺寸、配筋配束及构造细节；（2）进行桥梁上部结构内力分析与计算，包括截面几何特性、恒载内力计算、活荷载内力计算、内力组合、内力包络图；（3）设计预应力混凝土连续箱梁截面尺寸、预应力配束和普通钢筋配筋；（4）完成匝道曲线梁抗倾覆验算；（5）主梁截面承载力、抗裂性或裂缝宽度、变形验算；（6）进行下部结构及基础的设计和计算，包括截面形式及尺寸的确定、受力钢筋的计算布置、构造钢筋的设置等；（7）协同建模：采用BIM建模软件，分工协作建立江北沿江互通立交工程（包括八条匝道、江北沿江高等级公路桥和仙新路高架桥）BIM参数化构件模型和线路骨架线；组装桥梁模型并实现虚拟漫游；绘制桥梁结构施工图（二维或三维）。
协作设计团队分工如下：（8）基于三维模型提取混凝土、预应力钢筋和普通钢筋算量，编制预算书；（9）编写设计说明及计算书，要求手算与电算相结合；（10）绘制桥梁结构施工图（全套图纸，包括部分节点图，二维或三维图）。
1.2、预应力混凝土连续梁设计计算要求1、设计说明要有：项目概况、技术标准、相关规范、设计材料强度指标、设计荷载及取值、荷载组合2、结构设计包括桥跨总体布置、各构件构造尺寸、配束配筋设计3、有限元模型介绍：Midas或其他有限元模型建模过程介绍：单元划分、边界条件、荷载模拟4、主梁荷载内力计算包括一期二期恒荷载、车道荷载、整体升降温、梯度升降温、支座沉降5、主梁预应力损失及有效预应力计算和各项预应力损失计算6、主梁次内力的计算及收缩徐变、预应力7、主梁承载能力极限状态验算包括抗弯承载力、抗剪扭承载力8、主梁正常使用极限状态验算：钢束应力、抗裂性、挠度9、主梁持久状况及短暂状况应力验算包括持久状况预应力混凝土构件应力10、抗倾覆验算 11、桥墩结构设计与计算有：支座选型与布置、墩身承载力、承台拉压杆、单桩承载力及桩身强度12、桥梁工程预算包括工程量估算、工程造价预算1.3、BIM要求1）模型成果的交付符合相应的现行国家和地方标准（规定）；2）模型构件几何信息与非几何信息详细、准确；3）模型精度需达到LOD300，即需要满足初步设计要求；4）基于骨架 模板的形式进行建模，即以线路设计为基础，进行骨架设计，其次创建结构的模板，基于骨架进行结构的拼装，最终实现材料算量；5）采用参数化方法建立主梁、桥墩、基础等三维BIM模型构件库，基于正向设计的理念，建立桥梁三维BIM模型；6）实现二维构件模板库、三维空间效果出图，并对图纸进行规范化处理；7）互通空间效果及漫游动画视频。
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