1. 本选题研究的目的及意义
汉江是长江最长的支流，在我国水系中占有重要地位。
近年来，随着经济社会的快速发展，交通运输需求不断增长，跨越汉江的桥梁建设也日益增多。
沙洋汉江公路二桥作为连接汉江两岸的重要通道，其建设对完善区域交通网络、促进经济发展具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着现代桥梁建设向着大跨径、新结构方向发展，变截面连续箱梁桥以其优美的线形、良好的受力性能以及经济性，在国内外桥梁工程中得到越来越广泛的应用。
近年来，国内外学者在变截面连续箱梁桥的设计理论、施工技术以及结构性能等方面开展了大量研究工作，并取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要针对沙洋汉江公路二桥跨堤桥（55m 95m 55m）变截面连续箱梁桥上部结构进行研究，内容涵盖桥梁方案设计、上部结构设计、支座及伸缩装置设计、结构力学计算、施工方案及关键技术等方面。
1. 主要内容
1.桥梁方案设计：-根据工程实际需求，分析比较不同桥型的优缺点，选择技术可行、经济合理的桥型方案。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和案例研究相结合的方法，并按照以下步骤展开：1.搜集资料阶段：通过查阅国内外相关文献、标准规范、设计手册等资料，了解变截面连续箱梁桥的设计理论、施工技术、研究现状以及发展趋势，为本课题的研究奠定基础。
2.方案设计阶段：根据沙洋汉江公路二桥跨堤桥的工程实际情况，进行桥梁方案设计，包括桥型方案比选、桥梁总体布置、跨堤桥孔跨径选择等。
3.结构计算阶段：利用MIDAS/Civil、ANSYS等有限元软件建立精细化的桥梁模型，对上部结构进行静动力分析，确定其受力性能，并对设计参数进行优化。
5. 研究的创新点
本课题的研究将在以下方面力求创新：1.变截面连续箱梁截面优化设计：针对该桥跨径大、荷载分布不均匀的特点，采用参数化建模和优化算法，对变截面连续箱梁的截面尺寸进行优化设计，以达到节省材料、减轻自重、提高结构性能的目的。
2.考虑施工过程的力学分析：将施工过程的影响因素纳入桥梁模型中，对不同施工阶段的结构受力性能进行分析，并提出相应的控制措施，以确保施工安全和结构的长期可靠性。
3.基于BIM技术的桥梁设计与施工一体化研究：探索BIM技术在该桥设计和施工中的应用，构建桥梁三维模型，进行虚拟施工模拟，优化施工方案，提高设计和施工效率，并为后期运营维护提供数据支撑。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 魏建军,张建仁,周建庭,等.公路桥梁大跨径变截面连续箱梁施工关键技术研究[J].公路交通科技,2020,37(04):57-64 80.
2. 谢永利,范立础,陈水平.矮塔斜拉桥与变截面连续箱梁桥组合体系静动力特性研究[J].振动与冲击,2022,41(16):104-113.
3. 吴磊,冯鹏,王超,等.大跨径变截面连续刚构桥施工阶段线形控制技术[J].公路交通科技,2021,38(10):63-73.
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