1. 研究目的与意义
近年来，智慧物流的发展为物流运输配送模式注入了新生力量，尤其是新冠疫情爆发以来，无接触式配送得到了广泛的关注。近年来，我国以网络购物、移动支付、线上线下融合等新业态、新模式为特征的新零售消费模式迅速发展，新冠疫情爆发后新零售在线下消费受挫条件下，发挥重要的作用。新冠疫情加速了无接触、无人化配送的落地实施。城市末端的物流配送是整个物流活动中非常重要的一部分，无人配送为城市物流发展带来新的转变。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
第一部分：主要阐述文本研究背景、研究目的与意义等。
第二部分：对目前中国城市无人配送，尤其是南京市的无人配送现状进行分析。
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3. 国内外研究现状
1.物流末端配送
物流行业对成本高度敏感，末端配送是物流行业的成本瓶颈，甚至是派送效率提高的最大障碍。“最后一公里”是消费者评判零售商效率、服务的重要端口，麦肯锡报告指出，“最后一公里”的物流通常是总运输成本中最贵的那部分，有时高达50%以上，这一状况一直未得到改善。
2.无人配送
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4. 计划与进度安排
第一阶段：2022年11月：确定论文选题
第二阶段：2022年12月-2022年1月：收集材料、撰写、提交、修改开题报告
第三阶段：2022年1月-2022年2月：进一步收集材料、撰写、提交论文初稿和中期检查表
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5. 参考文献
陆淼嘉，尹钦仪.“最后一公里”无人车配送发展现状及应用场景[J].综合运输.2021年：121-125
芮子秋，赵佳雪，赵理玥.基于智慧城市视角的城市无人物流末端配送研究[J].物流工程与管理.2021年：146-148
周斯斯.城市物流无人机配送存在的问题及对策[J].中国航务周刊.2021年：89-90
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